油壓差低、系統(tǒng)循環(huán)及回水超溫停機故障

導(dǎo)讀：

當(dāng)油壓差低會導(dǎo)致停機，由于季節(jié)的影響因素影響系統(tǒng)循環(huán)也會導(dǎo)致停機，具體跟意凱高速均質(zhì)機小編一起來了解一下這幾種故障出現(xiàn)的狀況。

1. 油壓差低停機和系統(tǒng)循環(huán)停機

2011年3月16日零點班上，因冷卻水進(jìn)水溫度低導(dǎo)致出現(xiàn)油壓差低停機，但當(dāng)班未對冷凝器的冷卻水上水溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)到位，致使再次出現(xiàn)油壓差低停機。后通 過停下一臺冷卻塔風(fēng)機來升高循環(huán)水溫或?qū)⒖绽渌厮肜鋮s水進(jìn)口管上來提高進(jìn)水溫度避免再次停機。另 外，在冬季容易出現(xiàn)因水溫低而系統(tǒng)循環(huán)停機時，說明冷水機組已降到最低負(fù)荷，但冷凍水出水溫度也偏低而自停保護，溫度回升后會自起，這時需增加機組的制冷負(fù)荷：可提高冷凍水進(jìn)口溫度、流量來加大負(fù)荷而解決頻繁出現(xiàn)系統(tǒng)循環(huán)停機的問題。

2. 回水溫度超過40°C停機

在2012年7月21日，正是炎熱夏季，需機組滿負(fù)荷運行，因冷卻水進(jìn)水溫度高，冷卻水出口溫度達(dá)到40°C 而自停，再次開機后不加載，起停6次才滿負(fù)荷運行， 經(jīng)分析可能容量控制活塞磨損，卡在起動位置不能調(diào)節(jié)，有待大修壓縮機時更換容量控制活塞。通過將低溫的出口冷凍水引一部分進(jìn)入到冷卻水進(jìn)口管上，避免再次出現(xiàn)冷卻水出水溫度過高停機。均質(zhì)機分享~